原标题：跳出城墙思维 站在秦岭之巅

　　20世纪70年代，英国著名历史学家汤因比曾表达过这样的憧憬：假如有一次机会可以生活在中国5000年漫长历史中的某个朝代，我会选择唐代，生活在长安。

　　历史上的西安曾经是世界上第一个人口超过百万的大都市。今天的大西安不仅承载着中华民族的历史荣耀和厚重记忆，还是我国地理空间上的中心和时间维度上的起点，在中华民族的伟大复兴征程中，具有标志意义和重要窗口作用。

　　西安冠之以“大”，不仅仅是一座城市物理空间上的大，西安之大还在于大格局大体量，大视野大手笔，大舞台大蓝图。

　　2017被称为“大西安”元年，“跳出城墙思维看西安”“站在秦岭之巅看西安”，大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济，“大西安”建设规划思路紧锣密鼓。

　　同年，西安吹响了“聚焦‘三六九’，振兴大西安”的集结号，“三六九”涵盖了未来五年西安发展的愿景、战略、抓手和举措，展示了更加宏伟、更加美好的发展前景，勾画出了西安追赶超越的“路线图”，形成系统的路径取向和鲜明的实干导向，体现了西安自加压力的目标自觉，凝聚起了强大的精神力量和发展合力。千年古都第一次以大西安的格局和气度，跃上全新的历史起点。

　　2017年全国两会期间，永康书记向李克强总理展示了《大西安空间格局规划图》，这张图展现了大西安三轴线架构，勾勒出大西安发展的空间格局，也正是这张蓝图，让各方英豪看到了大西安未来发展的更多可能。

　　作为大西安建设“三步走”中相当重要的一步，2017年，西咸新区划归西安代管，这一举措有效拓展了发展空间，创新了城市发展方式，提升了城市能级，放大了辐射效应，使西安自改革开放以来第一次拥有了大西安的格局和体量。

　　与此同时，“富（平）阎（良）一体化”则使西安向北延展成为可能。《关于支持富阎一体化发展的指导意见》明确提出打造大西安和关中城市群新的增长极。大西安未来规划格局进一步明确——全面推动“北跨、南控、西进、东拓、中优”，形成“三轴三带三廊一通道多中心”，全面优化大西安超大城市空间格局。

　　另一方面，西安为中心的“米”字形高铁网逐渐成形。立体交通大格局不仅为人们的出行带来了便利，也极大地促进了西安与其他区域的融合发展。根据《大西安立体综合交通发展战略规划》，到2020年将形成“安全便捷、衔接顺畅、绿色智能”的立体综合交通体系——“大西安1小时通勤圈”“关中城市2小时交通圈”“国内3小时辐射圈”“全球1日航空圈”，西安作为国际性综合交通枢纽指日可待。

　　未来的大西安区域，东西长约130公里，南北宽约80公里，是以沣河、渭河交汇处（科技创新引领轴）为原点，南到秦岭，北到九嵕山、嵯峨山，东到渭南，西到杨凌，总面积约1万平方公里。

　　根据大西安“三步走”战略安排：第一步到2020年，全面建成小康社会，经济总量迈上万亿元台阶，大西安都市圈全面形成；第二步到2035年，基本实现现代化，全面建成代表国家形象、引领“一带一路”、具有重要国际影响力的国家中心城市，国际化大都市建设取得重大进展；第三步到2050年，基本实现共同富裕，现代化、生态化、国际化水平全面提升，全面建成引领“一带一路”、亚欧合作交流的国际化大都市，努力跻身世界城市、国际文化名都行列。

　　回顾2017年，西安交出了一份可喜的成绩单：经济持续健康发展，多项指标创近年新高。生产总值完成7469.85亿元，同比增长7.7%，GDP总量在15个副省级城市中进至第9位，实现历史性跨越。

　　西安正在成为一座真正意义上的“大”都市。“跳出城墙思维”让西安拥有了大视野，“站在秦岭之巅”赋予了西安大格局，新一届市委、市政府各项举措为西安打造了大舞台。相信不久的将来，大西安会让世人倍感惊艳。

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原标题：跳出城墙思维 站在秦岭之巅

　　20世纪70年代，英国著名历史学家汤因比曾表达过这样的憧憬：假如有一次机会可以生活在中国5000年漫长历史中的某个朝代，我会选择唐代，生活在长安。

　　历史上的西安曾经是世界上第一个人口超过百万的大都市。今天的大西安不仅承载着中华民族的历史荣耀和厚重记忆，还是我国地理空间上的中心和时间维度上的起点，在中华民族的伟大复兴征程中，具有标志意义和重要窗口作用。

　　西安冠之以“大”，不仅仅是一座城市物理空间上的大，西安之大还在于大格局大体量，大视野大手笔，大舞台大蓝图。

　　2017被称为“大西安”元年，“跳出城墙思维看西安”“站在秦岭之巅看西安”，大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济，“大西安”建设规划思路紧锣密鼓。

　　同年，西安吹响了“聚焦‘三六九’，振兴大西安”的集结号，“三六九”涵盖了未来五年西安发展的愿景、战略、抓手和举措，展示了更加宏伟、更加美好的发展前景，勾画出了西安追赶超越的“路线图”，形成系统的路径取向和鲜明的实干导向，体现了西安自加压力的目标自觉，凝聚起了强大的精神力量和发展合力。千年古都第一次以大西安的格局和气度，跃上全新的历史起点。

　　2017年全国两会期间，永康书记向李克强总理展示了《大西安空间格局规划图》，这张图展现了大西安三轴线架构，勾勒出大西安发展的空间格局，也正是这张蓝图，让各方英豪看到了大西安未来发展的更多可能。

　　作为大西安建设“三步走”中相当重要的一步，2017年，西咸新区划归西安代管，这一举措有效拓展了发展空间，创新了城市发展方式，提升了城市能级，放大了辐射效应，使西安自改革开放以来第一次拥有了大西安的格局和体量。

　　与此同时，“富（平）阎（良）一体化”则使西安向北延展成为可能。《关于支持富阎一体化发展的指导意见》明确提出打造大西安和关中城市群新的增长极。大西安未来规划格局进一步明确——全面推动“北跨、南控、西进、东拓、中优”，形成“三轴三带三廊一通道多中心”，全面优化大西安超大城市空间格局。

　　另一方面，西安为中心的“米”字形高铁网逐渐成形。立体交通大格局不仅为人们的出行带来了便利，也极大地促进了西安与其他区域的融合发展。根据《大西安立体综合交通发展战略规划》，到2020年将形成“安全便捷、衔接顺畅、绿色智能”的立体综合交通体系——“大西安1小时通勤圈”“关中城市2小时交通圈”“国内3小时辐射圈”“全球1日航空圈”，西安作为国际性综合交通枢纽指日可待。

　　未来的大西安区域，东西长约130公里，南北宽约80公里，是以沣河、渭河交汇处（科技创新引领轴）为原点，南到秦岭，北到九嵕山、嵯峨山，东到渭南，西到杨凌，总面积约1万平方公里。

　　根据大西安“三步走”战略安排：第一步到2020年，全面建成小康社会，经济总量迈上万亿元台阶，大西安都市圈全面形成；第二步到2035年，基本实现现代化，全面建成代表国家形象、引领“一带一路”、具有重要国际影响力的国家中心城市，国际化大都市建设取得重大进展；第三步到2050年，基本实现共同富裕，现代化、生态化、国际化水平全面提升，全面建成引领“一带一路”、亚欧合作交流的国际化大都市，努力跻身世界城市、国际文化名都行列。

　　回顾2017年，西安交出了一份可喜的成绩单：经济持续健康发展，多项指标创近年新高。生产总值完成7469.85亿元，同比增长7.7%，GDP总量在15个副省级城市中进至第9位，实现历史性跨越。

　　西安正在成为一座真正意义上的“大”都市。“跳出城墙思维”让西安拥有了大视野，“站在秦岭之巅”赋予了西安大格局，新一届市委、市政府各项举措为西安打造了大舞台。相信不久的将来，大西安会让世人倍感惊艳。